الآن يقدم الجيل الثالث من عائلة رايفسكي مساهمة ملموسة وملحوظة في تطوير الجامعة.
بداية السلالة في– معهد تشليابنسك التقني – جامعة تشليابنسك التقنية الحكومية - جامعة جنوب الأورال الحكومية تم وضعها على يد جوزيف ريفسكي. رجل عسكري محترف، قضى شبابه في السنوات النارية للحرب الأهلية، وقد خاض الحرب الوطنية العظمى بأكملها وقاد فوجًا مدفعيًا ثقيلًا ذاتي الدفع كجزء من الجبهة الأوكرانية الأولى. لقد حرر تشيكوسلوفاكيا وبولندا، وقاتل في ألمانيا، وأصيب بصدمة شديدة. جوزيف بافلوفيتش حائز على وسام لينين، والراية الحمراء، والحرب الوطنية، والدرجتين الأولى والثانية، ووسام النجمة الحمراء. بالإضافة إلى ذلك، تم منح مزايا المقدم في الحرس رايفسكي ميداليات، بالإضافة إلى أوسمة القائد الأعلى للقوات المسلحة. نجح الفوج تحت قيادة جوزيف بافلوفيتش في عبور نهر أودر ولم يصل إلى برلين سوى خمسين كيلومترًا، ثم أعيد تنظيمه وإرساله إلى الشرق الأقصى للمشاركة في الأعمال العسكرية ضد اليابان العدائية.
بعد الحرب، خدم اللفتنانت كولونيل رايفسكي في منطقة الأورال - في سفيردلوفسك وتشيليابينسك. على مدى السنوات العشر الأخيرة من حياته، قام بالتدريس في معهد تشليابنسك التقني في القسم العسكري - وكانت محاضراته ممتعة للغاية لدرجة أنه حضرها حتى الطلاب غير العسكريين. توفي جوزيف بافلوفيتش في عام 1964، ولم يعش ليرى الذكرى العشرين للنصر، عندما أشادوا بجنود الخطوط الأمامية لأول مرة منذ سنوات عديدة.
اختار أبناء جوزيف بافلوفيتش - هاري وفاليري - قسم «السيارات والجرارات» في معهد تشليابنسك التقني. تخرج الأكبر هاري يوسيفوفيتش من - قسم «السيارات والجرارات» عام 1956 بتخصص هندسة السيارات والجرارات، وعمل لعدة سنوات في مصنع تشليابنسك للجرارات، ثم انتقل إلى معهد تشليابنسك التقني إلى قسم الميكانيكا النظرية وتم إرساله إلى القسم رقم 4 بكلية (الآن اتجاه الطيران لمعهد البوليتكنيك) إلى موسكو للتخرج من جامعة موسكو التقنية العليا التي سميت باسم باومان. بعد ذلك، عمل لسنوات عديدة في مؤسسات الدفاع في البلاد. توفي في عام 2012.
اختارت الأصغر فاليري يوسيفوفيتش تخصص «المركبات ذات العجلات». بعد تخرجه من كلية السيارات والجرارات»في عام 1961، ذهب للعمل في مكتب التصميم الرئيسي الخاص بمصنع تشيليابينسك للجرارات - وخصص نصف قرن لإنشاء المركبات المدرعة، والانتقال من مهندس تصميم إلى كبير مصممي المشروع.
في عام 1978، تخرج فاليري يوسيفوفيتش من كلية الدراسات العليا في تخصص في «الآلات الخاصة والآلات الأوتوماتيكية» في معهد موسكو لأبحاث الصلب لعموم روسيا ودافع عن أطروحة الدكتوراه. شارك في تطوير الدروع والحماية من الإشعاع لمركبة BMP-1 وعائلة المركبات المبنية عليها، وإنشاء نماذج تجريبية للدبابات وكبائن مدرعة لمركبة الأورال وجرارات للعمل في المناطق الملوثة إشعاعيًا. مؤلف ما يقرب من 60 عملاً منشورًا، وحاصل على 45 شهادة حقوق نشر، وقد تم وضع 15 من اختراعاته قيد الإنتاج في روسيا وخارجها. مؤلف كتاب عن تصميم وحدات حماية الدروع، والذي حصل على ختم «معتمد من قبل المؤسسة التعليمية لجامعات الاتحاد الروسي للتعليم في مجال مركبات النقل ومجمعات النقل التكنولوجية كوسيلة تعليمية للجامعة الطلاب الذين يدرسون في تخصص «المركبات المجنزرة والعجلات متعددة الأغراض». في عام 2008، مُنحت مزايا فاليري يوسيفوفيتش دبلوم الخدمة الفيدرالية لأمر الدفاع التابع لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. ومن عام 2003 إلى عام 2007، عمل بدوام جزئي في جامعة جنوب الأورال الحكومية في قسم المركبات ذات العجلات والمجنزرة كأستاذ مساعد. إقامة دورة محاضرات حول «الدروع والحماية من الإشعاع للمركبات القتالية». فاليري رايفسكي هو مهندس ميكانيكي فخري في الاتحاد الروسي، وهو حاليًا في حالة تقاعد مستحق.
عملت زوجة فاليري يوسيفوفيتش سفيتلانا جورجييفنا كمدرس كبير في قسم الرياضيات العليا رقم 2 وقسم التحليل الرياضي بكلية الميكانيكا والرياضيات بجامعة جنوب الأورال الحكومية. بعد تخرجها من معهد تشيليابينسك التربوي، تم تعيينها في القرية ودرّست في المدرسة. بعد العمل لمدة عام، عادت إلى تشيليابينسك، حيث بدأت حياتها المهنية كمعلمة للرياضيات في معهد تشليابنسك التقني. غرس فيها حب الرياضيات معلمة مدرستها زينايدا ألكساندروفنا، التي لا تزال سفيتلانا جورجييفنا تعتبرها معلمتها الرئيسية. أرادت رايفيسكايا ربط حياتها بالمدرسة، لكن عرض عليها التدريس في الجامعة - وهنا وجدت مكانتها.
« تقول سفيتلانا جورجييفنا: لم أندم أبدًا على أنني ذهبت للعمل في الجامعة، فالأمر مثير للاهتمام هنا، والطلاب مثل الأطفال الذين يكبرون أمام أعينكم. لقد كرست أكثر من نصف قرن لـ – معهد تشليابنسك التقني – جامعة تشليابنسك التقنية الحكومية - جامعة جنوب الأورال الحكومية ، وقمت بتدريب أكثر من ألف متخصص. وتولى بعضهم بعد ذلك مناصب قيادية في الشركات وفي إدارة المدينة والمنطقة، مثل رئيس إدارة المنطقة الوسطى من 2005 إلى 2012، رافيل غيبادولين؛ أصبحت شخصيات بارزة في الثقافة والرياضة، مثل المدير الفني لمسرح مانيكين يوري بوبكوف والراحل فلاديمير ليابالو، الذي كان لسنوات عديدة المدير الفني لفريق الهوكي«البوليتكنيك» التابع لـ – معهد تشليابنسك التقني – جامعة تشليابنسك التقنية الحكومية - جامعة جنوب الأورال الحكومية حاليا، سفيتلانا جورجيفنا رايفسكايا في راحة تقاعدية مستحقة.
اختارت ماريا فاليريفنا، ابنة فاليري يوسيفوفيتش وسفيتلانا جورجيفنا، مجال التدريس، بعد والدتها، - ولكن في مجال العلوم الإنسانية بدلاً من العلوم الدقيقة. مرشحة للعلوم اللغوية، أستاذ مشارك، تعمل في جامعة جنوب الأورال الحكومية منذ 23 عامًا: تعمل حاليًا كأستاذ مشارك في قسم اللغويات والترجمة وفي كلية الفيزياء والرياضيات بجامعة جنوب الأورال الحكومية. تقرأ دورات «اللسانيات العامة»، «تاريخ التعاليم اللغوية»، «اللغات والثقافات القديمة»، «اللغة السلافية القديمة»، «علم الدلالة العامة وعلم المفردات»، وبالإضافة إلى ذلك تكرس الكثير من الوقت والجهد للعمل التربوي والعلمي والاجتماعي للجامعة. كانت مسؤولة لمدة 15 عامًا عن تنظيم وإقامة عيد «يوم الأدب والثقافة السلافية» في جامعة جنوب الأورال الحكومية. مؤلفة أكثر من 80 عملاً علميًا وتعليميًا. مجال الاهتمامات العلمية لـماريا رايفيسكايا هو تاريخ اللغة، وعلم أصل الكلمة، والتعليق التاريخي على حقائق اللغة الروسية الحديثة، والتاريخ المحلي اللغوي في جبال الأورال الجنوبية، ولغة الكتابة التجارية في القرن الثامن عشر. كانت ماريا فاليريفنا عضوًا في المختبر العلمي المشترك بين الجامعات «التاريخ المحلي اللغوي في منطقة الأورال الجنوبية وعبر الأورال»، وكانت النتيجة إنشاء بنك للنصوص المطبوعة المكتوبة بخط متصل من القرن الثامن عشر بدعم مالي من المنح المقدمة من الصندوق الإنساني الروسي.
#ДинастииУченых