يعمل موظفو معهد العلوم والأبحاث «الهندسة التجريبية» جنبًا إلى جنب مع مصنع السيارات «اورال» على استبدال استيراد حالات التحويل بعزم دوران مختلف. تقوم جامعة جنوب الأورال الحكومية بتطوير نماذج ثلاثية الأبعاد وتصف معايير علب ناقل الحركة/الجير للنماذج الأولية المصنوعة في ألمانيا والصين. يتم تنفيذ المشروع في إطار مركز الأورال العلمي والتعليمي الأقاليمي «تقنيات ومواد الإنتاج المتقدمة» بدعم من حكومة منطقة تشيليابينسك.
علبة ناقل الحركة- أحد العناصر المهمة للسيارة ، والتي بدونها لن تتزحزح السيارة من مكانها. يهدف عمل المتخصصين من مركز هندسة الكمبيوتر بجامعة جنوب الأورال الحكومية ومعهد البوليتكنيك بجامعة جنوب الأورال الحكومية وفرع جنوب الأورال الحكومية في مدينة مياس إلى تحقيق السيادة التكنولوجية للبلاد.
« علبة ناقل الحركة - هي آلية نقل لا غنى عنها للآلة. طلب مصنع «اورال» للسيارات ثلاثة أنواع من حالات النقل للبحث ، تختلف عن بعضها البعض في خصائص الشركة المصنعة وعزم الدوران (1200 نيوتن متر / 1800 نيوتن متر / 2500 نيوتن متر). نحن لا نخترع علبة النقل ، بل نعيد هندسة النماذج الأولية. قام موظفونا بتفكيك عناصر صندوق النقل ، وفحص كل جزء ، وتحديد حجمه. أجريت الدراسات المعدنية للمكونات الرئيسية لعلبة النقل: تم تحديد تكوين وتركيب المعدن. تساعد معرفة تركيبة المعدن في اختيار نظير روسي لدرجات الفولاذ ، وتتيح لنا المعلومات المتعلقة بهيكله تحديد أوضاع المعالجة الحرارية أثناء التصنيع»,- كما يقول راميل زاكيروف ، مدير معهد العلوم والأبحاث الهندسة الميكانيكية التجريبية.
يتم قياس عناصر علبة التحويل بطريقتين - يدوي وآلة باستخدام آلة قياس إحداثيات وماسحة ضوئية محمولة. باستخدام آلة قياس الإحداثيات ، يحصل المتخصص على إحداثيات موقع عناصر الأجزاء في الفضاء بالنسبة لبعضها البعض. تتيح لنا الماكينة إنتاج قياسات دقيقة بشكل خاص - من 2 ميكرون. يتم إجراء هذه القياسات لإنشاء نموذج ثلاثي الأبعاد. يقيس الماسح الضوئي المحمول معلمات أجزاء من الهندسة المعقدة ، ويكمل النتيجة التي تم الحصول عليها على آلة قياس الإحداثيات.
«يتم لصق العلامات العاكسة للضوء على الجزء ، بالنسبة إلى الأبعاد الكلية للمنتج المبنية في البرنامج. يقوم النظام البصري للماسح بقراءة العلامات ، ويقوم نظام الليزر بأخذ البيانات من الكائن الممسوح ضوئيًا. يتم فحص الكائن من جميع الجوانب ، وبعد ذلك يتم دمج عمليات المسح مع بعضها البعض في نقاط التحكم. نتيجة الماسح الضوئي هي المظهر الكامل للجزء ، ولكن ليس النموذج ثلاثي الأبعاد نفسه»,- أوضح أرتيم فيدوروف ، مهندس العمليات في مختبر الهندسة الميكانيكية .
للحصول على نموذج ثلاثي الأبعاد أساسي للجزء ، يتم الانتهاء من عمليات المسح في برامج SolidWorks و Geomagic Design X. الآن يركز عمل العلماء على تطوير وثائق التصميم ، والتي بموجبها سيكون مصنع «اورال» للسيارات قادرًا على إنتاج علب الناقل. في هذا الوقت ، يقوم مصنع «اورال» للسيارات بإعداد الإنتاج لإنتاج مكونات السيارات كجزء من برنامج استبدال الواردات.
جامعة جنوب الأورال الحكومية - هي جامعة للتحولات الرقمية ، حيث يتم إجراء البحوث المبتكرة في معظم المجالات ذات الأولوية لتطوير العلوم والتكنولوجيا. وفقًا لاستراتيجية التطور العلمي والتكنولوجي لروسيا الاتحادية ، تركز الجامعة على تطوير مشاريع علمية كبيرة متعددة التخصصات في مجال الصناعة الرقمية وعلوم المواد والبيئة. في عام 2021 ، فازت جامعة جنوب الأورال الحكومية بالمسابقة في إطار برنامج «الأولوية 2030». تؤدي الجامعة وظائف مكتب المشروع الإقليمي لمركز الأورال العلمي والتربوي الأقاليمي على المستوى العالمي، والذي تم تصميمه لحل مهام المشروع الوطني «العلوم والجامعات».