Научно-исследовательская работа

Приоритетные направления научной работы на кафедре:

Конструирование и расчет узлов трения в автомобилях и тракторах – заведующий кафкедрой Гаврилов К.В.
Конструирование электромобилей и электромотоциклов – доцент Уланов А.Г.
Исследование процессов управляемости и устойчивости быстроходных гусеничных машин – профессор Кондаков С.В.
Исследования по оптимизации рабочего процесса дизелей и создание “цифровых двойников” силовых установок – профессор Малоземов А.А.
Теория и практика криволинейного движения мобильных машинн – профессор Трояновская И.П.

Кафедра ежегодно проводит научные конференции преподавателей в апреле и студентов - в мае.

Научно-исследовательское оборудование

ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ МОТОРНАЯ СТАНЦИЯ HORIBA

Область применения

определение рабочих характеристик автомобильных, промышленных, тракторных ДВС мощностью от 100 до 2100 кВт;
определение выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов в соответствии с действующими и перспективными требованиями отечественных и зарубежных стандартов (Правила ЕЭК ООН №№ 24, 49, 96, нормы TIER, ГОСТ Р 51249, ГОСТ Р 51250, ГОСТ 17.2.2.02, ГОСТ 17.2.2.05 и др.);
нормальные и ускоренные ресурсные испытания;
определение теплового баланса;
тестирование компонентов ДВС, включая системы топливоподачи типа «Common Rail».

Состав и технические характеристики

Стенд на базе асинхронной машины HORIBA-SCHENCK DYNAS₃ HD-460 для испытаний ДВС мощностью от 100 до 460 кВт на стационарных и транзиентных режимах нагружения

Технические данные
Номинальный тормозной/крутящий момент, Н·м	2680/2600
Номинальная тормозная/крутящая мощность, кВт	462/445
Максимальная частота вращения, мин^-1	5010
Максимальное ускорение до номинальной частоты вращения, мин^-1/с	5100
Момент инерции, кг/м²	6,1

Стенд на базе гидравлического динамометра HORIBA-SCHENCK DT2100-1 для испытаний ДВС мощностью от 400 до 2100 кВт на стационарных режимах нагружения

Технические данные
Номинальный тормозной момент, Н·м	15000
Номинальная тормозная мощность, кВт	2100
Максимальная частота вращения, мин^-1	4000
Момент инерции, кг/м²	3,9

Стенды оснащены системами:

автоматического управления технологическим процессом испытаний HORIBA-STARS, включая библиотеку стандартных циклов HDEET;
сбора данных (параметры окружающей среды, крутящий момент и частота вращения ДВС, температура и давление рабочих сред, расход топлива, воздуха охлаждающей жидкости, параметры ЭБУ ДВС, частота вращения вала турбокомпрессора и др.) с частотой опроса датчиков – до 1 кГц;
управления ДВС (системами топливоподачи, выпуска, охлаждения и др.).

Комплект газоаналитического оборудования для определения выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов (общий на 2 стенда)

Состав комплекта:

газоаналитическая система HORIBA MEXA-7170DEGR;
минитуннель HORIBA MDLT-1340TM;
сэмплер HORIBA BSPU-704RB;
опасиметр AVL-439.

Технические данные
Число измерительных каналов	4
Диапазон измерения концентрации СО, млн^-1	0…5000
Диапазон измерения концентрации СО₂, %. об	0…20
Диапазон измерения концентрации О₂, %. об	0…25
Диапазон измерения концентрации NO/NO_x/NO₂, млн^-1	0…10000
Диапазон измерения концентрации СН, ppmС1	0…50000
Диапазон измерения неопрозрачности отработавших газов, %	0…100
Пределы допускаемой максимальной относительной погрешности измерений объёмной доли, %	2
Пределы допускаемой максимальной относительной погрешности измерений неопрозрачности отработавших газов, %	0,1

Система кондиционирования рабочих сред (общая на 2 стенда)

Система предназначена для поддержания стабильной температуры и определения теплового баланса:

жидкости системы охлаждения;
смазочного масла;
воздуха на впуске ДВС;
топлива.

Технические данные
Максимальная производительность по холоду/теплу контура системы охлаждения, кВт	1600/18
Максимальная производительность по холоду/теплу контура системы смазки, кВт	80/18
Максимальная производительность по холоду контура системы охлаждения наддувочного воздуха, кВт	200
Погрешность управления температурой, К	±1

Специалисты ЮУрГУ прошли обучение работе с оборудованием испытательной станции и имеют сертификаты фирмы HORIBA.

Испытательная моторная станция HORIBA не имеет аналогов в Российской Федерации по сочетанию высокой мощности, функциональных возможностей и технического уровня.

Передвижная испытательная лаборатория.

Назначение: ходовые испытания автомобилей, тракторов, ДСМ в дорожных условиях, а также поагрегатные испытания характеристик:

- характеристики пневматических, электропневматических, гидравлических тормозных систем;

- характеристики движения (скорость, ускорение/замедление, пространственное положение) транспортных средств;

- вибрационно-шумовые характеристики агрегатов;

- вибрационно-шумовые характеристики транспортных средств;

- синхронная видеофиксацияпроцесса испытаний;

- автоматизированная регистрация измерительных характеристик для последующей обработки;

- оперативная обработка данных измерений;

- характеристики освещения и светопроницаемости;

- тепловые характеристики узлов и агрегатов;

- нагрузочные характеристики сцепных и буксировочных устройств;