“开发和生产带有静水导轨的液压随动驱动器”项目正在南乌拉尔国立大学开展，作为乌拉尔跨地区科学教育中心 (UISEC) 和乌拉尔工程中心 (URIC) 活动的一部分，由自动化机械工程技术系教授、技术科学博士德米特里·阿尔达舍夫监督。
“假设我们有一个需要测试抗振性的测试对象，”德米特里·阿尔达舍夫解释任务的本质。“这可能是一个太空卫星单元、一个建筑结构——一堵由新砖砌成的墙、大直径管道或一辆汽车。最重要的是，这个物体在运行过程中会经历振动，例如，如果我们谈论的是一所房子——地震荷载。”
正在建造一个特殊的测试台。这是由南乌拉尔国立大学的工业合作伙伴——乌拉尔工程中心完成的。支架可以是紧凑的，也可以是巨大的——例如，面积可与住宅楼的庭院相媲美。
为了使载有物体的平台开始移动，需要液压驱动器。它们很快就会因重复的循环载荷而无法使用。而且它们必须在国外购买——在日本、德国、捷克共和国，俄罗斯还没有类似产品。来自南乌拉尔国立大学的科学家开始开发国产零部件。
“液压驱动器由什么组成？”——德米特里·阿尔达舍夫解释道。——首先，它是一个带有静水导轨的液压缸。乌拉尔研究中心早在2021年就作为与南乌拉尔国立大学联合项目的一部分掌握了它的生产。然后轮到电液功率放大器——EGUM。虽然它仍处于开发阶段，但项目完成日期是2025年。已经设定了一项雄心勃勃的任务：它的特性不应逊于西方的类似物，特别是要为支架提供频率为300赫兹（即每秒300次）的振动。”
与此同时，在展览会上展示了在3D打印机上创建的EGUM真人大小模型。
最后，需要一个传感器来跟踪发动机活塞的行程和软件来处理实验数据。该项目的这一部分是与乌拉尔地区间世界级科教中心合作进行的。该软件是在基于国内软件包的Linux操作系统下开发的。同时，在南乌拉尔国立大学创建了单元的数字孪生（例如，EGUM的高精度阀门对），以便首先在计算机上模拟它们的运行。
在成立五年来，乌拉尔地区间世界级科教中心帮助许多车里雅宾斯克大学实施并向市场推出他们的高科技产品。该中心于2019年在俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的建议下成立，汇集了叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克和库尔干各大研究型大学的努力。
“当我在乌拉尔地区间世界级科教中心活动上发言时，通常会带来好处，”德米特里·阿尔达舍夫说。“人们听说了测试液压驱动器，就会建立联系，如果不是与我们，那么就是与我们的合作伙伴乌拉尔研究中心。企业需要科学，但为了让他们互相倾听，需要进行适当的沟通。”
而乌拉尔科学家可以提供一些东西。例如，南乌拉尔国立大学开发的液压缸的资源高达1亿次活塞运动。
该项目是在科学和大学国家项目的2030年优先计划框架内实施的。