在车里雅宾斯克城市电力运输厂（CHZGET，Sinara - City Machines公司的一部分），企业管理层与南乌拉尔国立大学的代表举行了会议。 双方讨论了将教育机构开发的技术引入生产的可能性。
南乌拉尔国立大学分管科学工作的第一副校长安东·科尔佐夫、南乌拉尔国立大学理工学院院长米哈伊尔·伊万诺夫、科学与创新活动部副院长瓦西里·伊万诺夫参观了现场。车里雅宾斯克城市电力运输厂总监奥列格·弗兰采夫向客人介绍了新型SINARA-6254无轨电车的生产流程，并讲述了该机器制造的主要阶段及其技术特点。
“我们需要了解将我们的科学发展引入车里雅宾斯克地区正在成功发展的交通工程行业的可能性。 这是此次访问的主要目的。”南乌拉尔国立大学负责科学工作的第一副校长安东·科尔佐夫评论道。 – “会议结束后，我们考虑了工厂面临的三项主要任务。 如果我们开始以科学技术的方式与企业互动，并且我们的想法对车里雅宾斯克城市电力运输厂有用，我们会很高兴。”
车里雅宾斯克城市电力运输厂总监奥列格·弗兰采夫则强调了在生产中使用新技术的必要性。
“南乌拉尔国立大学在现代机械工程方面的经验给我们留下了深刻的印象。 我们特别感兴趣地关注实验机械工程研究所的发展，因为这个课题涉及轮式车辆的生产。 例如，我们对减轻汽车重量、提高能源效率和加快充电速度感兴趣。 我认为我们同事的项目会让我们感到惊讶，最重要的是，有助于改进我们的产品。 我们对创新持开放态度！” ——奥列格·弗兰采夫说。
该经理指出，车里雅宾斯克城市电力运输厂已经拥有与教育机构互动的经验——现在该工厂的员工正在车里雅宾斯克工业技术学院“普罗非”以Ya. P. 奥萨奇命名培训学生。作为生产实践的一部分。奥列格·弗兰采夫还表示，希望车里雅宾斯克城市电力运输厂与南乌拉尔国立大学未来的合作能够卓有成效、富有成果。
让我们提醒您，车里雅宾斯克城市电力运输厂是第一家也是唯一一家生产SINARA-6254无轨电车的全周期企业。如今，车里雅宾斯克城市电力运输厂专注于生产用于更新机车车辆车队的机器，作为车里雅宾斯克无轨电车特许经营项目的一部分，以实现无轨电车基础设施的现代化和后续运营。车里雅宾斯克城市电力运输厂的生产组织是在特许权协议义务之外实施的，这使得该地区能够吸引新的人才并创造现代就业机会。 该工厂生产的无轨电车自2023年9月1日起在19号线运营，今年3月1日，新车开始在12号线运营。
车里雅宾斯克城市电力运输厂计划扩大其轮式车辆的范围。 下一款生产的将是 SINARA-6253 电动巴士。
车里雅宾斯克城市电力运输工厂是 Sinara 集团自己的生产基地，用于生产新型 SINARA车轮系列车辆 - SINARA-6254 无轨电车和（未来）SINARA-6253 电动公交车。 该工厂于 2023 年 3 月投产，每年可生产多达 350 辆汽车。
“Sinara - City Machines”（“Sinara - GM”）是一家生产城市电动公共交通的公司。 2022 年，推出了新的轮式车辆系列“SINARA”。 该公司的专家还在开发 SINARA-6253 电动巴士的原型。 未来计划推出燃气公交车和柴油公交车车型。